Bár a kokszolható szén ára történelmi csúcson van, a nyersacél havi fémindexe (MMI) 2,4%-kal esett a legtöbb acélár világszerte történő csökkenése miatt.
A Világ Acélipari Szövetségének adatai szerint a globális acéltermelés augusztusban a negyedik egymást követő hónapban csökkent.
A World Steelnek jelentést benyújtó 64 ország teljes termelése augusztusban 156,8 millió tonna (napi 5,06 millió tonna), áprilisban pedig 171,3 millió tonna (napi 5,71 millió tonna) volt, ami az év legmagasabb havi termelése volt. Tonna/nap.
Kína továbbra is őrzi pozícióját, mint a világ legnagyobb termelője, nyolcszorosa a második legnagyobb termelő Indiának. Kína termelése augusztusban elérte a 83,2 millió tonnát (napi 2,68 millió tonna), ami a globális termelés több mint 50%-át teszi ki.
Kína napi termelése azonban a negyedik egymást követő hónapban csökkent. Április óta Kína napi acéltermelése 17,8%-kal esett vissza.
Jelenleg az Európai Unió és az Egyesült Államok továbbra is tárgyalnak az importvámokról, amelyek felváltják az amerikai 232. záradékot. A vámkontingensek, hasonlóan a meglévő uniós védintézkedésekhez, azt jelentik, hogy az adómentes forgalmazás megengedett lesz, és az adókat a mennyiség elérésekor kell megfizetni.
A vita eddig főként a kvótákra összpontosított. Az EU becslései szerint a kvóta a 232. cikkely előtti mennyiségen alapul. Az Egyesült Államok azonban a közelmúltbeli tőkeáramlásokra alapozva reménykedik.
Egyes piaci szereplők azonban úgy vélik, hogy a vámok enyhítése nem fogja ösztönözni az EU-ból az Egyesült Államokba irányuló exportot. Bár az Egyesült Államokban a belföldi acélárak magasabbak a jelenlegi vámoknál, az Egyesült Államok nem fontos piac az európai acélgyárak számára. Ezért az EU-ból származó import nem nőtt jelentősen.
Az adatok azt mutatják, hogy szeptemberben az acélimport-engedélyek iránti kérelmek teljes száma nettó 2 865 000 tonna volt, ami 8,8%-os növekedést jelent augusztushoz képest. Ugyanakkor a szeptemberben importált készacél mennyisége is 2,144 millió tonnára nőtt, ami 1,7%-os növekedést jelent az augusztusi 2,108 millió tonnás teljes végső importhoz képest.
A behozatal nagy része azonban nem Európából, hanem Dél-Koreából (2 073 000 nettó tonna az első kilenc hónapban), Japánból (741 000 nettó tonna) és Törökországból (669 000 nettó tonna) származik.
Bár az acélárak emelkedése lassulni látszik, a tengeri úton szállított kohászati ​​szén ára még mindig történelmi csúcson van a szűkös globális kínálat és az erős kereslet közepette. A piaci szereplők azonban arra számítanak, hogy Kína acélfogyasztásának csökkenésével az árak az év utolsó négy hónapjában visszahúzódnak.
A szűkös kínálat egyik oka, hogy Kína klímacéljai csökkentették a szénkészleteket. Ezenkívül Kína diplomáciai vita következtében leállította az ausztrál szén importját. Ez az importváltás sokkolta a szénellátási láncot, mivel az új vásárlók Ausztrália és Kína felé fordították a tekintetüket, és új kapcsolatokat alakítottak ki latin-amerikai, afrikai és európai beszállítókkal.
Október 1-jétől Kína kokszolható szén ára 71%-kal emelkedett éves szinten, elérve a 3402 RMB/tonna értéket.
Október 1-jétől Kína bugaára 1,7%-kal emelkedett havi összehasonításban, elérve a 871 USD/tonna értéket. Ugyanakkor a kínai bugaárak 3,9%-kal emelkedtek, elérve a 804 USD/tonna értéket.
Az Egyesült Államokban a három hónapos melegen hengerelt tekercs ára 7,1%-kal esett vissza, rövid tonnánként 1619 USD-re. Ugyanakkor a spot ár 0,5%-kal esett vissza, rövid tonnánként 1934 USD-re.
MetalMiner költségmodell: Biztosítson előnyt szervezete számára, hogy nagyobb átláthatóságot szerezzen az árak tekintetében a szolgáltatóközpontoktól, gyártóktól és alkatrész-beszállítóktól. Most ismerkedjen meg a modellel.
©2021 MetalMiner Minden jog fenntartva. | Médiakészlet | Süti hozzájárulási beállítások | Adatvédelmi irányelvek | Szolgáltatási feltételek