Bár a kokszszén ára történelmi csúcson van, a nyersacél havi fémindexe (MMI) 2,4%-kal esett a legtöbb acél árának csökkenése miatt világszerte.
A World Steel Association adatai szerint augusztusban immár negyedik egymást követő hónapban csökkent a globális acéltermelés.
A World Steelnek jelentést benyújtó 64 ország össztermelése augusztusban 156,8 millió tonna (5,06 millió tonna/nap), áprilisban pedig 171,3 millió tonna (5,71 millió tonna/nap) volt, ami az év legmagasabb havi termelése volt. .Tonna/nap.
Kína továbbra is őrzi pozícióját a világ legnagyobb termelőjeként, nyolcszorosa Indiának, a második legnagyobb termelőnek.Kína augusztusi termelése elérte a 83,2 millió tonnát (2,68 millió tonna naponta), ami a globális termelés több mint 50%-át teszi ki.
Kína napi termelése azonban már a negyedik egymást követő hónapban csökkent.Április óta Kína napi acéltermelése 17,8%-kal esett vissza.
Jelenleg az Európai Unió és az Egyesült Államok továbbra is folytatnak tárgyalásokat az Egyesült Államok 232-es záradékát felváltó importvámokról. A vámkontingensek, hasonlóan a meglévő uniós biztosítékokhoz, azt jelentik, hogy engedélyezni fogják az adómentes forgalmazást, és az adókat a mennyiség beérkezését követően kell megfizetni. elért.
Eddig a vita középpontjában a kvóták álltak.Az EU becslése szerint a kvóta a 232. cikk előtti összegen alapul. Az Egyesült Államok azonban a közelmúltbeli tőkeáramlások alapján reménykedik.
Egyes piaci szereplők azonban úgy vélik, hogy a vámok enyhítése nem fogja ösztönözni az EU Egyesült Államokba irányuló exportját.Bár az Egyesült Államok belföldi acélárai magasabbak a jelenlegi vámoknál, az Egyesült Államok nem fontos piac az európai acélgyárak számára.Ezért az EU-behozatal nem nőtt.
Az adatok azt mutatják, hogy szeptemberben összesen nettó 2 865 000 tonna volt az acélimport engedély iránti kérelmek száma, ami 8,8%-os növekedést jelent augusztushoz képest.Ezzel párhuzamosan a kész acélimport mennyisége szeptemberben is 2,144 millió tonnára nőtt, ami 1,7%-os növekedést jelent az augusztusi 2,108 millió tonnás teljes végső importhoz képest.
A legtöbb import azonban nem Európából, hanem Dél-Koreából (2 millió 073 ezer nettó tonna az első kilenc hónapban), Japánból (741 ezer nettó tonna) és Törökországból (669 ezer nettó tonna) érkezik.
Bár az acélár emelkedése lassulni látszik, a tengeri kohászati ​​szén ára továbbra is történelmi csúcson van a szűkös globális kínálat és az erős kereslet közepette.A piaci szereplők azonban arra számítanak, hogy a kínai acélfogyasztás csökkenésével az idei év utolsó négy hónapjában visszahúzódnak az árak.
A szűkös kínálat oka részben az, hogy Kína éghajlati céljai csökkentették a szénkészleteket.Ráadásul Kína egy diplomáciai vitában leállította az ausztrál szén importját.Ez az importeltolódás sokkolta a szénellátási láncot, mivel az új vásárlók Ausztrália és Kína felé fordultak, és új kapcsolatokat építettek ki latin-amerikai, afrikai és európai beszállítókkal.
Október 1-jén a kínai kokszszén ára 71%-kal nőtt az előző év azonos időszakához képest, 3402 RMB tonnánként.
Október 1-jén a kínai lemezek ára havi 1,7%-kal emelkedett, metrikus tonnánként 871 dollárra.Ugyanakkor a kínai tuskó ára 3,9%-kal 804 dollárra emelkedett tonnánként.
A három hónapos melegen hengerelt tekercs ára az Egyesült Államokban 7,1%-kal 1619 dollárra esett rövid tonnánként.Ugyanakkor az azonnali ár 0,5%-kal 1934 USD-ra esett rövid tonnánként.
MetalMiner költségmodell: Tőkeáttétel biztosítása szervezete számára, hogy átláthatóbbá tegye az árakat a szervizközpontoktól, a gyártóktól és az alkatrész-beszállítóktól.Most fedezze fel a modellt.
©2021 MetalMiner Minden jog fenntartva.|Media Kit|Cookie-beleegyezés beállításai|Adatvédelmi szabályzat|Szolgáltatás feltételei